2018年

所有(yǒu)輕型柴油車(chē)須符合國(guó)五标準要求

　　根據《關于實施第五階段機動車(chē)排放标準的公(gōng)告》，全國(guó)自2017年7月1日起，所有(yǒu)制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車(chē)，須符合國(guó)五标準要求。

　　全國(guó)自2018年1月1日起，所有(yǒu)制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車(chē)，須符合國(guó)五标準要求。

最低900元起

明年新(xīn)挂車(chē)需安(ān)裝(zhuāng)自動調整臂

　　根據新(xīn)的GB7258《機動車(chē)運行安(ān)全技(jì )術條件》規定，自2018年1月1日起，所有(yǒu)半挂車(chē)制動器應裝(zhuāng)備制動間隙自動調整裝(zhuāng)置。根據挂車(chē)車(chē)軸品牌的不同，每台車(chē)需要新(xīn)增的成本在900-1500元之間。

異地年檢

取消辦(bàn)理(lǐ)委托檢驗手續

　　為(wèi)進一步深化機動車(chē)檢驗改革，從2018年1月1日開始，全國(guó)的貨車(chē)均可(kě)以進行異地年審了，并且不再需要開具(jù)委托書。

除大型客車(chē)、校車(chē)危險品運輸車(chē)、車(chē)輛運輸車(chē)、低平闆半挂車(chē)外其他(tā)汽車(chē)跨省（區(qū)、市）異地檢驗的，取消辦(bàn)理(lǐ)委托檢驗手續。

車(chē)貸額度

最高發放比例将變為(wèi)80%

　　央行和銀監會聯合發布《關于調整汽車(chē)貸款有(yǒu)關政策的通知》，宣布自2018年1月1日起，自用(yòng)傳統動力汽車(chē)貸款最高發放比例為(wèi)80%，商(shāng)用(yòng)傳統動力汽車(chē)貸款最高發放比例為(wèi)70%；自用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)貸款最高發放比例為(wèi)85%，商(shāng)用(yòng)新(xīn)能(néng)源汽車(chē)貸款最高發放比例為(wèi)75%；二手車(chē)貸款最高發放比例為(wèi)70%。同時汽車(chē)購(gòu)置稅将從7%調回10%。

　　這次的新(xīn)政策中(zhōng)明确了新(xīn)車(chē)貸款的利率和年限，利率按照國(guó)家規定的貸款利率計算，新(xīn)車(chē)貸款年限最高為(wèi)5年，二手車(chē)最高年限為(wèi)3年。

取消總質(zhì)量4.5噸及以下

普通貨運車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業資格證

　　為(wèi)落實國(guó)務(wù)院有(yǒu)關“放管服”改革要求，精(jīng)簡道路貨運行政許可(kě)事項，交通部将于2018年年底之前取消部分(fēn)道路貨運行政審批事項。

　　對于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車(chē)輛的持有(yǒu)者，未來将不用(yòng)再辦(bàn)理(lǐ)運管部門核發的車(chē)輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，隻要有(yǒu)公(gōng)安(ān)交管部門核發的行駛證和駕駛證即可(kě)。

明年貨車(chē)尾氣不達标

将注銷車(chē)輛營運證

　　2018年貨車(chē)尾氣不達标， 将注銷車(chē)輛營運證。山(shān)東省人民(mín)政府辦(bàn)公(gōng)廳印發了《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理(lǐ)攻堅行動方案》的實施細則，自2018年1月1日起，達不到排放标準的國(guó)Ⅲ重型柴油營運貨車(chē)注銷車(chē)輛營運證。

　　深圳市印發《關于重型柴油車(chē)執行第五階段國(guó)家機動車(chē)大氣污染物(wù)排放标準的通告》，要求2018年1月1日起，深圳市銷售、注冊和轉入的國(guó)Ⅴ及以上标準重型柴油車(chē)(不包括牽引車(chē))應選用(yòng)安(ān)裝(zhuāng)顆粒捕集器(DPF)。

新(xīn)版GB7258實施

将嚴查車(chē)輛識别代号、車(chē)身反光标識等

　　新(xīn)修訂的國(guó)家标準《機動車(chē)運行安(ān)全技(jì )術條件》（GB7258 -20177）經國(guó)家标準委批準發布，将于2018年1月1日起實施。

　　為(wèi)做好貫徹實施工(gōng)作(zuò)，公(gōng)安(ān)部将對出廠日期在2018年1月1日之後的車(chē)輛，重點查驗客車(chē)滅火裝(zhuāng)備、設有(yǒu)乘客站立區(qū)的客車(chē)護欄及扶手、重型貨車(chē)和挂車(chē)的車(chē)輛識别代号打刻位置、罐體(tǐ)（箱體(tǐ)）等要求。

2018年7月

全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行

　　根據交通運輸部、國(guó)家發改委、工(gōng)信部、公(gōng)安(ān)部、國(guó)家質(zhì)檢總局2016年年8月聯合發布的《車(chē)輛運輸車(chē)治理(lǐ)工(gōng)作(zuò)方案》要求，2017年年内完成60%的不合規車(chē)輛運輸車(chē)更新(xīn)淘汰，2018年6月全面完成治理(lǐ)目标。

　　2018年7月1日起将全面禁止不合規車(chē)輛運輸車(chē)通行。

2018年

聯合治超将常态化、制度化

　　2018年治超将有(yǒu)新(xīn)變化，路政交警聯合治超執法将常态化、制度化，嚴格貫徹執法“十不準”，并确保全國(guó)各地治超執法标準統一。

　　全國(guó)落實“一超四罰”措施，推廣高速公(gōng)路入口稱重勸返模式，推廣應用(yòng)不停車(chē)稱重檢測系統。

2018年取消二級維護強制檢測

　　根據交通運輸部《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃（2017-2020）》，為(wèi)減輕檢驗檢測費用(yòng)負擔，2018年交通部将出台政策力争減少營業性貨運車(chē)輛重複檢測、重複收費。

　　并取消營業性貨運車(chē)輛二級維護強制上線(xiàn)檢測，由經營者自主确定二級維護周期，自行組織車(chē)輛維護。